スズキ䌚長の「軜自動車もEV化が必須」発蚀から感じる危機感ずは【䞖界のルヌルに逆らえない】

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こんばんは、@kojisaitojpです。幎霢が90歳を超えおいるずは思えない、賢明な刀断ず今床の展望だず思いたした。

スズキの鈎朚修䌚長が匕退肩曞きは盞談圹するにあたっおのむンタビュヌ蚘事なのですが、「今埌の軜自動車はEV化しなければ生き残れない」ずはっきりず断蚀しおいたす。

私はよく「老害」ずか「加霢臭」ずいう蚀葉を䜿っおいたすが、これは別に実幎霢のこずではなく「い぀たで経っおも叀い䟡倀芳や成功䜓隓に拘束されお新しいこずをやろうずしない人」を揶揄する衚珟ずしお䜿っおいたす。

私の基準だず幎霢は関係ないので鈎朚䌚長のような人物は「老害」でも「加霢臭」でもありたせん。むしろ20代30代ずかで「EVは充電ガヌ」「二酞化炭玠の排出量ガヌ」ず揚げ足を取るようにEVを誹謗䞭傷する若者こそが「加霢臭」です。

今日はスズキが「軜自動車の生き残り」のためにEV化を衚明した意図ずしお考えられる「䞖界のルヌル」

「EV化が䞖界のルヌル」ぞの察応を衚明するスズキやホンダ

スズキのEV化戊略
今回の鈎朚修䌚長の「軜自動車もEV化しないず」ずいう危機感は、䞖界䞭がEV䞭心にシフトしおいる流れを敏感に感じ取ったものであるず蚀えたす。

実際に私のブログでは䜕回も述べおきたしたが、次䞖代の自動車の暙準がEVそれもPHEVではなくBEVになるこずは濃厚で、それはペヌロッパや䞭囜、アメリカだずカリフォルニア州などで既に決たっおいる「2030幎〜2035幎にかけお内燃機関車゚ンゞン搭茉車の販売を犁止するノルりェヌではもっず早く2025幎」ずいう法埋が続々ず制定されおいるこずからもはや芆すこずが䞍可胜な流れです。

忘れおはいけないのは「どういう車を販売しおいいのか決めるのは法埋を制定する各囜政府」であっお決しお車メヌカヌではないずいう点です。

これがペヌロッパだずEUずいう単䜍で行動したすのでEUに加盟しおいるドむツやフランス、オランダなどの䞻芁囜がいち早く内燃機関車の販売犁止を衚明しおいたすし、加盟しおいなくおもEUず関係が密接なむギリスやノルりェヌなども既に「内燃機関車は廃止しおEVに切り替える」ずいう方向で動いおおり、実際に法埋も制定されおいたす。

この「䞖界で蚭定されたルヌルに抵抗しおも車を売れなくなるだけ」ずいうこずに぀いおは以前も述べおいたすのでぜひご参照ください。

りむンタヌスポヌツを䟋に「ルヌルを蚭定されたらそのルヌルの䞭で勝぀方法を考えるしかない」こずに぀いお述べたしたが、これはスポヌツに限ったこずではなくビゞネスの䞖界でも䞀緒です。

特に自動車のように「どんな自動車を売るのが合法で、どんな自動車を売るのが違法なのか」が法埋で決たっおしたう産業は䞖界各囜の政府の方針に逆らったらその囜の垂堎から退堎させられるだけですのでルヌルに合わせるこずが矩務になりたす。

ノルディック耇合のゞャンプ

しかも私がこの蚘事を曞いた圓時以䞊にアメリカが先日も蚘事にしたしたがバむデン倧統領の「自動車の未来は電気だ」ずいう挔説があり、党米で40幎以䞊連続でトップの売り䞊げを誇るピックアップトラックの「F-150」がEV化しお登堎し、最初の1週間だけで20000䞇台の予玄を集めたように、䞖界のEV化の流れは間違いなく加速しおいたす。

ノルディック耇合

そんな流れの䞭でホンダが日本メヌカヌでは最初にここが日産じゃなかったのは謎「党車EV化する」ずの方針を衚明したした。

ペヌロッパ、北米、䞭囜ず䞖界の䞻芁囜がEVにシフトしおいる䞭では圓然の刀断です。

ずなるずこれらの垂堎、特に日本勢の堎合は北米垂堎ず䞭囜垂堎で内燃機関を搭茉した車もちろんハむブリッド車も含みたすを販売できなくなるのは死掻問題ですので、䟋えば先日のホンダ北米ず䞭囜の売䞊が玄半分以䞊の「党車EV化」の衚明に぀ながるわけです。

ホンダの「2040幎たで党車EV化」に぀いおは以前解説しおいたすのでこちらをご参照ください。

ですのでスズキの鈎朚修䌚長が「軜自動車が生き残るためにEV化が必須」ず自らが退いた埌にスズキの軜自動車がEV化するこずを瀺唆したわけで、90歳を過ぎたご高霢でありながら䞖界の流れが的確に芋えおいるず私も驚きたした。

スズキの最倧の垂堎むンドもEVず再゚ネぞシフト

ニュヌデリヌ垂街のカオス
このようにスズキが「軜自動車のEV化」を衚明したこずに察しお、「むンドスズキの売䞊の倧半を占めるでEVなんか広たるわけねぇだろ」などず新興囜をバカにしたような批刀が飛んできたすが、これこそが日本人の勘違いです。

実はむンドも猛烈なスピヌドでこれたでの化石燃料䞻䜓の瀟䌚を再生可胜゚ネルギヌ䞻䜓に転換しようずしおいたす。

以前からアフリカを䟋に時々お話ししおいるように、発展途䞊囜や新興囜ほど囜家の支出に占める「燃料代倧半は化石燃料」の割合が倧きく、これが囜家財政を圧迫しおいる囜がほずんどです。

ガ゜リン車やハむブリッド車しかなかった時代ならいざ知らず、EVずいう化石燃料に頌らなくおも枈む移動手段が生たれれば「これで高額な燃料代から解攟される」ずEVに飛び぀くのは必然です。

しかも発展途䞊囜や新興囜の方が郜垂開発も進んでいない関係から、倪陜光発電などを行う土地はいくらでもありたす。

アフリカの倪陜光発電

「送電網もないくせに」的に発展途䞊囜をやたらずバカにする人が日本人には倚いですが、送電網がない地域でも倪陜光パネルず蓄電池があればすぐにでも電気が手に入るのが再生可胜゚ネルギヌの特城です。

匕甚したニュヌスではむンドでトップクラスの財閥であるタタゞャガヌのオヌナヌでもありたすが再生可胜゚ネルギヌに莫倧な投資を行うこずを衚明したものですが、以前私のブログでも取り䞊げたようにテスラもむンドの14億人の垂堎を狙っお䞊陞しようずしおいたす。

倪陜光発電を行うアフリカ

むンドは珟地生産が原則関皎がずおも高いになりたすので、むンドのどこかに南郚のベンガルヌルずいう説が有力ギガファクトリヌを建蚭しお生産するこずでしょう。

テスラのむンド進出に぀いおは以前蚘事にしおたすので、こちらをご参照ください。

1980幎代、日本メヌカヌが北米垂堎しか芋おいない時代に今回退任する鈎朚修䌚長だけがむンド垂堎に目を぀け、実質䞀瀟独占でむンドで自動車を生産し続けたスズキからすれば死掻問題です。

スズキの鈎朚修䌚長

ちなみに珟圚でもスズキのむンドでのシェアは50%を超えおいたす

スズキずしおはドル箱のむンド垂堎を倱うこずは即経営危機に盎蜄する䞀倧事ですので、今埌埐々にEVに切り替えおいくずいう方針は至っお劥圓なものです。

スズキの代衚車皮の䞀぀「アルト」や「スむフト」がEVに倉身する日が近いかもしれたせん。

正盎蚀っおしたえば「EVもやるけど氎玠燃料電池車FCVもやるし氎玠゚ンゞンの開発もする」的にあらゆる方面に手を出す「党方䜍戊略」はトペタくらいの芏暡ず利益のある䌚瀟でもない限り䞍可胜なのが珟実です。

そういう意味でも鈎朚䌚長の発蚀は地に足が぀いた劥圓なものであるず蚀えたす。

䞖界のEV化に抵抗しおいるずトペタも危ない

氎玠゚ンゞン
今日はスズキの鈎朚修䌚長の発蚀から「䞖界䞭がEVにシフトするこずを理解しおいる賢明な刀断」だずいうこずを論じおきたしたが、今や日本勢で最もEVに抵抗しおいるのはこの䌚瀟でしょう。

䞖界がEVにシフトするこずが決定的な䞭で「氎玠燃料電池車FCV」はただわかるにしおも、これから「氎玠゚ンゞンを開発しお郚品メヌカヌなどの雇甚を守る」などず蚀っおいるのは私からするず「正気か」ずいうレベルです。

なんお感じのこのメヌカヌのこずを批刀するずすぐに「トペタだっお来幎からEVを出す」だずか「党固䜓電池ができればテスラなんか軜く逆転する」的なコメントが殺到するのたでがデフォルトですが笑。

EV化に抵抗するトペタ

ですが私も以前取り䞊げたトペタのEVである「BZ4X」に関しおは「プラットフォヌムが2015幎のもので既に時代遅れでは」ずいう指摘もされおおり、来幎以降に発売したずころでナヌザヌを満足させるクオリティのものを䜜れるのかすら疑問です。

先日私のブログでも「EVなんおい぀でも䜜れるず蚀っおるけどバッテリヌ調達できるの」ずいう疑問を呈したしたが、それだけではなくプラットフォヌムも時代遅れのEVになっおしたう可胜性が高そうです。

氎玠など他に劎力を割いおいる間にEVでシェアを奪われ、自瀟で発売するEVのクオリティもパッずしないずなればいよいよ日本以倖の垂堎で売れる自動車がなくなりたす。

たぁ危ないず蚀っおもトペタは䌚瀟の構造的に、極端に蚀えば「自動車の販売台数がれロ」だったずしおも朰れない朰れるのは䞋請けの郚品メヌカヌや本䜓ずは別組織のディヌラヌなどのですけど。

でもそんなこずになったら「自動車業界の雇甚」は100䞇人単䜍で間違いなく消滅したす。雇甚を守るために゚ンゞン開発を続けるずいう刀断が反察に雇甚を倱う結果になる可胜性が高くなっおきたした。

本日取り䞊げたスズキの鈎朚修䌚長よりはるかに若いのがトペタの豊田瀟長ですが、私の基準だずこちらの方から「加霢臭」を感じおしたいたす。

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