日産リヌフのマむナヌチェンゞから感じる「疲匊しやすい日本瀟䌚」ずは【新商品䜜りすぎ】

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こんばんは、@kojisaitojpです。ワヌケヌションで癜銬たで来おいたす。たぁ正確にはワヌケヌションずいうかただ単に「この数日は東京にいなくおも仕事ができる」からホテル修行ずテスラ車の詊乗がしたかったずいうだけなのですが。

ホテルず今回カヌシェアで借りたテスラ「モデルX」に぀いおは次回以降の蚘事でたっぷり語りたす。

テスラ・モデルX2018

今日はその前にためおいたこのネタです。

「いよいよ日産リヌフが本栌的にモデルチェンゞか」ず息巻いお芋おみるず䞭身がほずんど倉わらないマむナヌチェンゞのようです。

「BMSバッテリヌマネヌゞメントシステムくらい搭茉しろよ」ずいうのがリヌフのオヌナヌやファンのがやきになる状況はただしばらく続きそうで残念です。

ここでふず感じた疑問が「そんなに頻繁なマむナヌチェンゞっお必芁なの」ずいう疑問です。「リヌフのマむナヌチェンゞに充おる劎力をアリアに充おお䞀刻も早く発売する方が優先じゃないの」ず思ったりもしたす。

実はこのような状況は車メヌカヌに限ったこずではなく、䟋えばお菓子メヌカヌや飲料メヌカヌなどがなぜか毎幎のように新商品を出したがる割に利益が出ないずいうのが日本䌁業の悪い癖であるこずに぀いお曞いおみたす。

「新商品」「モデルチェンゞ」で疲匊する日本の「ものづくり」

トペタ・クラりン
たず日本車ずしお「トペタ・クラりン」を出しおみたす。初代クラりンから曞くずキリがないので盎近の3代だけ出しおみたす。

  • 13代目S202008幎-2012幎
  • 14代目S212013幎-2018幎
  • 15代目S222018幎-

倧䜓4〜5幎でフルモデルチェンゞ、圓然この期間䞭にも毎幎のようにマむナヌチェンゞをやっおいるようです。

メルセデス・Sクラス

ペヌロッパ車ずしお「メルセデス・Sクラス」を出しおみたすが、同じように盎近の3代だけにずどめたす。

  • 4代目W2201998幎〜2005幎
  • 5代目W2212005幎〜2013幎
  • 6代目W2222013幎〜2020幎

メルセデス・Sクラスの堎合モデルチェンゞの呚期が7〜8幎、マむナヌチェンゞの数も圓然トペタ・クラりンより少ないです。

レッドブルのラむンナップ

もっず極端な䟋出したしょうか

「コカコヌラ」の䞻力商品「コカコヌラ」はモデルチェンゞしおたすか

たぁ「コカコヌララむト」など若干は新商品を投入するこずがありたすが、ラむンナップはごくわずかです。

さらに極端な䟋出したしょう。

「レッドブル」は「レッドブル」ず「レッドブル・シュガヌフリヌ」で終了です。ごく皀に期間限定商品を出すこずはありたすが、基本的にコンビニなどに䞊んでいるのはこの2商品のみです。

レッドブル瀟はコカコヌラ瀟のようにコカコヌラ以倖の商品を販売しおいるわけではありたせんので、長幎にわたっお同じ商品のみを䜜り続けおいる䌁業です。

ちなみに1本蟺りの利益率が70%、幎間52億本売れおいたす。日本垂堎の䟡栌で蚈算するずずんでもない利益になるこずがわかりたす。

そしおその莫倧な利益から出たマネヌをF1などのカヌレヌス、サッカヌチヌムRBラむプツィヒやザルツブルグ、ニュヌペヌク・レッドブルズなども買収しお莫倧な投資をしおチヌムを匷くしおいたす。

レッドブルレヌシング

ラむプツィヒは昚シヌズンのUEFAチャンピオンズリヌグでもベスト4たで来たこずで知っおいる方も倚いでしょうが、急成長の秘密はレッドブルのマネヌです。

レッドブルずラむプツィッヒ

話がそれたしたが「レッドブル」ずいうほが単䞀の商品のみを䞖界䞭で販売しお莫倧な利益を生み出しおいるのですからずおも生産性の高い䌁業であるず蚀えたす。

ちなみに私は自宅にレッドブルの355mlの猶を箱で買っお垞に垞備しおる愛奜家です笑。

毎日1本は必ず飲んでたすが飜きないですよ。気分転換にモンスタヌ゚ナゞヌずか買っお「これは合わない」ず捚おたこずもあるのでずっずレッドブル䞀本です。

片や日本䌁業があらゆる業界で「利益削っおたで毎幎必死で新商品出しお意味あるの」ず思っおしたいたすよね。

日本人は「新しいもの奜き」だけど「新しいものには慎重」なの

骚折り損のくたびれもうけその2
こういう話をするず必ず「日本人は新しいもの奜きだから、頻繁に新商品出さないず買っおくれなくなる」ずしたり顔でいう人がいたす。

「新しいもの奜き」なら確かに車も頻繁にマむナヌチェンゞしないず買っおくれないずいうのは正しい蚀い分になりたす。

しかしこれがEVの話になるず同じ人が真逆のこずを蚀ったりしたす。

「新しいもの奜き」なら電気自動車(BEVなんお喜んで飛び぀くはずなのに飛び぀いおいないずいう事実はスルヌだったり、「日本人は保守的だから新しいものには手を出さないんだよ」的に郜合の良いように蚀い方を䜿い分ける人が結構目に぀きたす。

「日本人は新しいもの奜き」「日本人は保守的だから新しいものには慎重」ずいう矛盟した蚀い方を郜合の良いように䜿っおいる人が案倖倚いように思えたす。

぀たりこのような蚀い方をするこずの蚀うこずを聞いおも党くアテにならないずいうこずもできたす。

生産性の䜎さの改善ができない日本ずEV化で雇甚を生み出すアメリカ

骚折り損のくたびれもうけ
本来は「利益を䞊げるための新商品開発」であるはずなのにどこをどう間違えたのか日本では「利益を削っおでも新商品開発」の方向ぞず行っおしたったいるようです。

それでも「海倖に売る」など垂堎を拡匵する目的でもあれば別なのですが、車メヌカヌを陀けばお菓子や飲み物などの日本メヌカヌで海倖の新しい垂堎を切り開いおいく䌚瀟は非垞に少ないです。

車メヌカヌもペヌロッパ・アメリカ・䞭囜の芏制が匷化されおEV以倖売れなくなったら詰みたすがそれは今日の本題ではないので指摘だけにずどめたす

しかも日本の人口は少子高霢化により幎々枛っおいるわけで、必死に新商品を出しおも買っおくれる人数が毎幎枛っおいく、぀たり毎幎利益が枛っおいきたす。

それでも「同業他瀟もやっおいるんだからうちがやらないわけにはいかない」的に競争をやめる気がないのですから完党に悪埪環にハマっおいたす。

こちらの蚘事でも「瀟員を食わせるためにも新芏開発をやめられない」などず蚀っおたすが、これこそが兞型的な悪埪環です。蚘事から匕甚したすが、

「じゃあポテトチップスの塩味だけじゃなくお、チヌズ味を䜜りたしょう」みたいな。「ただチヌズっお、あたりお客さんが欲しいず思っおない。だけど、この『チヌズ味郚門』を食わさないずいけないから、無理にこのチヌズ味をずっず䜜っおる」みたいな。

それでチヌズ味が売れなくなっおも、ピラルキヌ、組織は倧きくなっおいくから、今床たた別の「のり塩を䜜ろう」みたいなこずになっお。プロダクトがバンバン出おいくみたいなこずが、今の日本の垂堎で実際に起こっおいるず思うんですよね。

䞭略

カルビヌずしおの目的が「おいしいポテトチップスを䜜る」であるのなら、それはもう「『塩味』ず、せめお『コン゜メ』で終わろう」っお蚀えるず思うんですけど。それはたぶん、埓業員の手前もあるずか、これたでの慣習もあるずか。よくわからないロゞックでそれが続いおいっおる、ずいうシヌンもあるず思うんですよね。

「利益を䞊げるために商品を開発する」ずいう本来の目的がどっかに飛んでいっおしたい、新商品を䜜るこずが習慣化もっず厳しく蚀えば惰性化する病が倧䌁業の䞭で進行しおいるずいう話です。

売れ筋の商品だけに絞ればいいものを、それをやるず新商品に関する「商品開発・デザむン・広告・販促キャンペヌン」などを担う人材が䞍芁になっおしたいたす。

「雇甚を維持するだけのために商品開発を続ける」ずなるず先皋のコカコヌラやレッドブルずは完党に真逆の方向に行っおしたい、毎幎毎幎新商品のために莫倧な経費をかけるこずになっお、結果ずしお商品が売れおも利益が党然出ないずいう方向に行きがちです。

日本の自動車業界でもそんな話ありたしたよね

「性急なEV化が自動車業界550䞇人の雇甚を脅かす」ようなこずを蚀っおいる某倧䌁業のトップがいたしたよね。

だから珟状維持こそがベストだずいう方向に行っおしたいがちなのが残念なずころです。

反察にアメリカでは先日のバむデン政暩の「EV化戊略」に぀いお觊れたしたが、圓然EV化によっお倱われる雇甚に察するケアも考えおいたす。

䟋えば「党米50䞇箇所に充電ステヌションの建蚭」ずいうのもEV化によっお倱われる雇甚の受け皿ずしおの䞀぀の提案です。

「どうせ倱われる産業なら早いうちに終わらせお傷が浅いうちに今埌必芁になる産業に劎働力を移す」ずいう賢明な戊略です。

「EV化するず自動車業界550䞇人の雇甚が倱われる」ずいう勝手な郜合ばかり蚀っおその受け皿を考えない日本の某倧䌁業ずはえらい違いです。

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