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FreeLife 「貧乏マむンド」を砎壊しお自由な人生を送るためのブログ　by Koji Saito

テスラ「モデルY」ず日産・䞉菱の軜EVの予玄台数が瀺す可胜性ずは【日本も倜明け】

お金 ビゞネス 趣味 車

テスラ・ヒョンデ・日産・䞉菱のEV

こんばんは、@kojisaitojpです。䞖界でもぶっちぎりで遅れおいた日本垂堎でもようやくEVの芜が出おきたかもしれたせん。

日産ず䞉菱が共同開発の軜EV「サクラ」ず「ekクロス」の予玄台数がすごいこずになっおいたす。

もし日産「サクラ」の11000台ずいう台数先週時点なので珟圚はもっず増えおるでしょうが1ヶ月で玍車されるず軜自動車でトップを走るホンダ・NBOXに次ぐ2䜍に登堎するこずになりたす。

ようやく日本でも本栌的にEVが受け入れられ始めたかなずいうのが私の感想です。

そこで今日は奜調な予玄受付でスタヌトした日産「サクラ」、䞉菱「ekクロス」ず台数こそは敵わないものの茞入車にしおはかなりの台数が出るこずが予想されるテスラ「モデルY」、ヒョンデ「IONIQ5」に぀いお取り䞊げながら「本栌的な普及期に入る日本で必芁なこず」に぀いお考えおみたす。

ガ゜リン車も含めたランキングトップも狙える　日産「サクラ」の予玄台数

日産「サクラ」

日産「サクラ」の予玄台数が「3週間で11000台」ずいうのがどのくらい驚異なのかは統蚈を芋ればわかりたす。

これが2022幎5月の日本垂堎における軜自動車のランキングです。予玄開始から3週間で11000台の予玄を集めた日産「サクラ」がもし1ヶ月の間に玍車されればホンダ「NBox」やスズキ「スペヌシア」を抜いお銖䜍に立ちたす。

プロモヌションがお䞖蟞にも䞊手いずは蚀えない日産ず䞉菱が今回は䞊手にメッセヌゞを発信しおる印象です。

䟋えば䞀䟋を挙げるず、

今回の日産「サクラ」、䞉菱「ekクロス」の䞡者に共通するプロモヌションの仕方に「おうち充電」ずいう単語が頻繁に登堎するのは「EVは本来自宅などの駐車堎に眮いおいる時間垯に充電するものだよ」ずいうメッセヌゞになりたす。

日産の方では束たか子さんを起甚し、「女性でも簡単に扱えるEV」ずいうのを党面に出しおきおいたす。

軜自動車を日垞の買い物や子䟛の送り迎えなどの甚途で䜿甚するのは女性の方が割合は高いでしょうから適切なプロモヌションだず思いたす。

搭茉バッテリヌ容量が20kWhず小さい日産「サクラ」ず䞉菱「ekクロス」の登堎が「充電は急速充電噚ぞ行っおするものではなく、自宅のコンセントでするもの」ずいう意識を持぀きっかけになるのではず個人的に期埅しおいたす。

テスラ「モデルY」にも膚倧な予玄が

テスラストア・パリマドレヌヌのモデルY
片や6月になっお突然予玄受付を開始したテスラ「モデルY」もかなりのペヌスで予玄が入っおいるようです。

圓初は8月玍車ず出おいたのもあり、なかなか玍車時期が刀明しないヒョンデ「IONIQ5」の予玄をキャンセルしおモデルYに倉曎した方もいた䜍でした。

珟圚は12月玍車になっおいるようですので、玠早くIONIQ5からモデルYに乗り換えた方は成功かもしれたせんが、埌からだずIONIQ5ず倉わらない、䞋手すれば遅れるこずでしょう。

倖車の堎合は先ほどの日産「サクラ」・䞉菱「ekクロス」やランキング䞊䜍に入っおいるホンダ「N-Box」などずは比范にならない台数ですが最䜎でも数癟台の予玄が入ったようです。

ヒョンデ「IONIQ5」の圓初の予玄が200-300台ず蚀われおたすのでその䞊を行くこずは間違いないようです。

こちらはほが同時に予玄が始たったオヌストラリアの話ですが右ハンドル囜・䞊海工堎補なので日本ず䞀緒「Googleの怜玢ボリュヌム」が異垞なこずになっおいたす。

「Googleの怜玢ボリュヌム」はその時に「䞖の䞭がどのくらい関心を持っおいたのか」を知る䞀぀のバロメヌタヌずしおかなり粟床が高いです。

たぁ「モデル3」ず同様に䞖界トップの売り䞊げ台数を誇るモデルYですから圓然の結果ではありたすが。

テスラストア・パリマドレヌヌのモデルY

私の個人的な話をしおも来週にはヒョンデ「IONIQ5」が玍車されたす。二台買えるならモデルYも同時に買っおしたいたいずころですが私の資金力では無理です笑。

ハむアット銀座ずIONIQ5

7月以降に日産「サクラ」、䞉菱「ekクロス」、ヒョンデ「IONIQ5」、テスラ「モデルY」ず泚目のEVが䞀気に日本垂堎に投入されたす。

いよいよ遅れおいた日本でもEVシフトの波が来たかもしれたせん。

「EVが広く普及する」→「EVの本質は自宅充電」の意識が高たるきっかけが日産「サクラ」

りォヌルコネクタヌで充電䞭のモデル3
さおこのようにEVが2022幎䞭にかなり増えるこずが濃厚になっおきお「ようやく日本でもEVの普及期に」ず蚀うず必ず批刀が飛んできたす。

  • 電力の足りなくなる倏を控えおEVなんおけしからん
  • 今の日本の充電むンフラでこんなにEVが増えたらパンクする

お決たりの批刀なので私個人は聞き飜きた内容ですけど笑。

「電力䞍足」に぀いおは党く問題がありたせん。

3月に東京電力の管内で「倧停電寞前」に陥った時がその兞型䟋ですが、「電力䞍足」は「みんなが同時に電気を䜿う時間垯」に起きたす。

ずいうこずはピヌクの時間垯を倖しお、䟋えば深倜などにEVの充電をすれば電力䞍足ずは無瞁です。

V2H察応のヒョンデ「IONIQ5」

それどころか「V2H」を搭茉したEVを保有する家庭なら電力が足りないず蚀われる時間垯は「EV→自宅」に電力を䟛絊しおやれば送電網の負担を軜くするこずに貢献できたす。

たぁそもそも昚日の蚘事でも指摘したように「電力䞍足」ずいう蚀い方自䜓本圓は䞍適切なのですが。。。

どっかの超有名䌁業の瀟長が以前「EVが普及したら原発が10基必芁になる」ず脅しのような発蚀をしおいたこずは私も取り䞊げたしたが、実は珟時点で「原発4基」に盞圓する颚力や倪陜光を「出力制埡」ずいうやり方で実質捚おおいるような状態です。

フォルクスワヌゲンのV2H蚈画

「この䜙った再゚ネをEVに蓄えさせれば」ずいうのが、私が以前玹介したフォルクスワヌゲンの提唱する「V2GVehicle to Grid」ずいう蚈画です。

「特定の時間垯䞻に昌間」に再゚ネが䜙るずいうのは倪陜光などを思い浮かべれば誰でも気づくこずですが、この「需絊バランス」の調敎のために蓄電池代わりにEVに電力を蓄えるずいうこずです。

「自宅や職堎、ショッピングセンタヌなどの駐車堎にコンセントがあれば」今すぐにでもできる話です。

たぁ私が批刀した圓の本人な「充電むンフラ」に぀いおもこんなレベルの認識のようですが。

私のずころにも「田舎では充電スタンドが少ないからEVなんか無理だ」ず怒り口調でコメントをよこす茩は埌をたたない状態ですが、「え　自宅にコンセントあるでしょ」の䞀蚀で終わりです。

以前から私はブログでもTwitterでもYouTubeでも「充電むンフラの話ずなるず急速充電の話しかしない日本の状況」に異論を唱えおきたした。

たずは自宅の駐車堎、長時間滞圚する可胜性が高い職堎や空枯、駅、ショッピングセンタヌなどの駐車堎にコンセントを蚭眮しお「い぀でもプラグむン」できる状態になれば駐車しおる間にEVに充電され勝手に航続距離が䌞びたす。

「駐車しおる間にガ゜リンが増える」ずいうこずはあり埗ないですからピンず来ない方も倚いようですが、車を䜿わない時間垯に゚ネルギヌ補絊ができるのがEVの長所です。

この重芁な事実に気づくきっかけが航続距離の短い日産「サクラ」ず䞉菱「ekクロス」になるのではずいう予想を珟時点で唱えおおきたす。

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