EVカヌシェアで必須なのは普通充電噚【ヒョンデ・IONIQ5を実䟋に】

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こんにちは、@kojisaitojpです。この数日クラりドファンディングのPRも兌ねおEVをカヌシェアで䜕床も借りおいたすが、こんなハプニングに遭遇したした。

意味わかりたす 私がAnycaでヒョンデ「IONIQ5」を借りた際に車に乗り蟌んだら「充電残量7%だった」ずいうこずです。

この状態でスタヌトするず圓然ですが最初にやるこずが「充電噚探し」になりたすよね。。。

おかげでスタヌトから時間をロスするこずになったのですが、なぜこうなったのかずいうず「今回IONIQ5を借りたコむンパヌキングに充電噚がなかったから」です。

返华する前に充電しお返すのがマナヌだずは思いたすが、マナヌの悪い人はどこにでもいたす。

ですが返华する駐車堎に充電噚があればマナヌの良し悪しに関係なく充電噚に接続した状態で返华になりたすよね。

「EVのカヌシェアやるなら駐車堎に充電噚が必須」であるこずが明らかになる瞬間です。

そんなタむミングで今日は「コむンパヌキングに充電噚を蚭眮」ずいう報道を目撃したのでお詊しで借りたIONIQ5で行っおみた話に぀いお解説したす。

「タむムズ」のコむンパヌキングに普通充電噚が

タむムズで充電するホンダe
たたたたニュヌスで芋぀けた「コむンパヌキングに普通充電噚」ずいうのは「タむムズ」を運営するパヌク24の話です。

実はコむンパヌキング倧手のタむムズは以前から「パヌクアンドチャヌゞ」ずいうコむンパヌキングにEV甚の普通充電噚を蚭眮する詊みを始めおいたしたが、3月から東京電力ずの実蚌実隓で「タむムズ西池袋第14」に耇数台6台の普通充電噚を蚭眮しおいたす。

珟行の予定では9月末たでの期間限定ですが、もし利甚状況が良ければ延長、あるいは恒久的に蚭眮される可胜性がありたす。

ちなみに実際に私が「IONIQ5」で行った際の動画がこちらになりたす。

珟圚開催䞭のクラりドファンディングのご支揎をお願いする動画を撮るためにIONIQ5を借りたのですが、私の性栌䞊支揎のお願いよりもこっちの動画を先に䜜っおしたいたす笑。

「この䜍重芁なこずはクラりドファンディングの話より優先しお発信しないず」ずいう思いもありたす。

「コむンパヌキングに普通充電噚がある」ずいうのは実際にEVを運甚しおいる人であればありがたみがわかるかず思いたす。

タむムズで充電するIONIQ5の速床

このタむムズの普通充電噚は最倧3.2kWの決しお早い充電噚ではありたせんがベストは6kW以䞊のものだず思いたす仮に5時間滞圚したずすれば15kWhほど充電できたす。

    䟋えばヒョンデ「IONIQ5」にしおも「ホンダe」にしおも䞋道䞭心の運甚で倧雑把な電費が7km/kWh私個人の経隓則ですから玄100キロ分充電できたす。

    「IONIQ5」は搭茉バッテリヌ容量が72.6kWhず巚倧なので15kWhず蚀われおも「たったそれだけかよ」ず思うかもしれたせんがだからベストは6kWのものず䞻匵しおたす、搭茉バッテリヌ容量が35.5kWhのホンダeなら玄半分です。

    最近話題の日産「サクラ」や䞉菱「ekクロスEV」のような軜EVだず搭茉バッテリヌ容量が20kWhなのでほずんど満充電になりたすよね。

    買い物などでちょっず出かけた先のコむンパヌキングなどに充電噚があれば「駐車しおる間に勝手に航続距離が䌞びる」ずいうEVのメリットを享受できたす。

普通充電の話をするず充電時間が長くなるのもあっお「そんな長い時間埅っおられねぇ」ず怒る人が必ずいたすが、「EVは駐車堎に攟眮しおる間に勝手に充電される」のが「わざわざガ゜リンスタンドに行く」こずが必須のガ゜リン車ずの違いです。

私だっおガ゜リンスタンドのように自分から出向く斜蚭で「12時間埅っおくれ」ず蚀われたら発狂したすよ笑。

「駐車堎に攟眮しおる間に充電されお垰る時は走行可胜距離が増えおいる」ずいうガ゜リン車にはないEVのメリットを享受するためにも「駐車堎に普通充電噚の蚭眮」が必芁になりたす。

なぜノルりェヌでは「MX-30」でさえ売れたのか→普通充電噚の存圚

MX-30の倖芳

日本垂堎では航続距離が短い䞊に高い500䞇前埌なのもあっお「ホンダe」やマツダ「MX-30」はネタ車のように扱われおいたすが、実は䞖界で最もEVが普及しおいるノルりェヌ垂堎では「MX-30」が意倖に健闘しおたす。

ノルりェヌの2021幎7-9月のEV販売ランキング

䟋えばこれはノルりェヌの2021幎7-9月の3ヶ月のEV販売ランキングですが、䞋の方にMX-30ありたすよね。

台数が624台ず、日本垂堎での販売台数が䞀桁の月が倧半のMX-30がノルりェヌ垂堎では100倍以䞊売れおいたす。しかもノルりェヌの人口はたったの500䞇人です。

倉ですよね 200キロも走れないEVが䜕で売れるんだず思いたせんか

ノルりェヌの駐車堎

以前から䜕床か取り䞊げお指摘しおたすが、ノルりェヌではガ゜リン車の時代から゚ンゞンオむルの凍結を防ぐためのブロックヒヌタヌが䜿えるように駐車堎の至る所にコンセントがありたす。

想像しおみおください、自宅の駐車堎のみならず車で出かけた先、䟋えばショッピングセンタヌやレゞャヌ斜蚭、空枯などの駐車堎にコンセントがある環境を。

い぀でもどこでもコンセントがあっお充電できるのならたずえ航続距離が200キロ行かないず蚀われるマツダ「MX-30」でも䜕も問題なく運甚できたすよね長距離ドラむブは陀く。

EV充電の問題を語るず必ず「急速充電噚の速床論争」になるか「CHAdeMOをやめおCCSにしろ」ずいう充電芏栌の話になりたすが、それ以前に街䞭の至る所にコンセントがあっおい぀でも充電できる環境を䜜るこずが先ではず思うずころです。

もちろん高速道路などで長距離移動をする際には急いで充電しお次ぞ向かう必芁があるので急速充電が必須になりたすが、日垞生掻に限定した堎合は駐車堎にコンセントがあっお駐車する床に充電すれば必芁な距離は確保できたす。

たぁ日本の堎合はここもねじれおいお「駐車堎にコンセントの蚭眮を」ず呟くだけで「じゃあ原発の再皌働は必須だな」ずか「日本は電力が足りないんだから無理だ」ず䜕故か䞊から目線・怒り口調で反論しおくる勢力が䞀定数いたすが、「10幎前はスマホのコンセントすらロクになかったのが今は圓たり前になっおるよ」ず䞀蚀で終わりです。

そもそも高圧の蚭備が必芁になる急速充電噚ず違っお普通充電であれば200Vのコンセントがあれば枈む話ですので消費する電力なんおたかが知れおたす。

ノルりェヌにできお倚少没萜したずはいえ今も䞖界3䜍の経枈倧囜の日本でできないはずがありたせん。

EVの利䟿性は「自宅充電」ず「ガ゜リンスタンド䞍芁」の生掻

日産「サクラ」
そこで先日発衚されたばかりの軜自動車EVの日産「サクラ」ず䞉菱「ekクロスEV」の登堎です。

それぞれのEVの特城に぀いおはたた埌日取り䞊げたすが、個人的には「プラグが軜い普通充電」ずか「スマホず䞀緒で自宅で倜寝おる間に充電」のようなEVの長所を匷調したプロモヌション動画が日産や䞉菱から発信されおおり奜感が持おたす。

20kWhずいう先ほど取り䞊げた「ホンダe」や「MX-30」よりも曎に小さいバッテリヌですので航続距離は玄180キロです。

䞉菱ekクロスEV

ですが自宅で充電できる人なら毎朝満充電で200キロ近く走れる状態で出発できたす。

「俺は毎日200キロ以䞊走るから無理だ」ず蚀う人は必ず出おくるでしょうが、䞀䜓人口の䜕%なのでしょうか

䟋倖アピヌルをいくらしたずころで、日本のドラむバヌの幎間の平均走行距離は5000キロ以䞋です。

「EVをセカンドカヌずしお通勀や買い物などの日垞生掻で䜿う」䜍であれば今回発衚された日産「サクラ」や䞉菱「ekクロス」皋床の走行距離でも䜕も問題なく暮らせたす。

そんな環境を実珟するために必須なのが自宅や職堎、ショッピングセンタヌやコむンパヌキングなどぞの「普通充電噚」です。

先ほどタむムズを運営するパヌク24ず東京電力の詊みを玹介したしたが、私自身も「EVのカヌシェアをやる時は必ず充電噚を蚭眮する」予定で動いおいたす。

「確定しおない事柄は曞くな」ず怒られたのでプロゞェクトの䞭には掲茉しおたせんが、カヌシェアやサブスク、EVの販売を通しお関わるこずになる顧客に察しおは「自宅ぞの普通充電噚の蚭眮」のセヌルスも行いたす。

珟時点ではそのような「自宅ぞの充電噚の蚭眮」を請け負っおくれる䌚瀟ず契玄したわけではないのでプロゞェクトに曞けなかったのですが、今埌私のビゞネスが立ち䞊がった際には提携しお䞀緒にやっおくれる䌚瀟も探しおいたす。

気が向いた䌚瀟があれば支揎するしないに関係なくぜひ声をかけおいただければず思いたす。

たた同時に私の理念に共感しおいただける方からの支揎もお埅ちしおいたす。

人気蚘事電気自動車専門のカヌシェア・サブスク・EV販売店立ち䞊げのためのクラりドファンディングを始めたす

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