日産リーフとテスラモデルSと続けて試乗しましたが、「カーシェア」を利用しています。実は電気自動車こそが、故障が少ないゆえにカーシェアに向いていると言えます。他にも自動運転に繋がるネット接続など「CASE」という未来のトレンドと結びつく試みだと言えます。アフターコロナの2021年以降爆発的に普及する可能性があります。

2020/12/20

「テスラ・モデルS」試乗記【やっぱりトヨタはオワコン？】

お金ビジネス趣味車

カーシェアではありますが1泊2日でついに「テスラ・モデルS」に試乗してきました。噂通りの爆発的な加速性能、自動運転にも対応した優秀なソフトウェアなど久々に乗っていて「楽しい」と感じさせる車に出会えたような気がします。旧態依然のガソリン車に執着するトヨタなどの日本メーカーとの違いに焦点を当ててレビューを書いてみます。

2020/12/19

「ACホテル・バイマリオット・東京銀座」宿泊記【プラチナ特典や朝食も紹介】

旅行

2020年7月にオープンしたばかりの「ACホテル東京銀座」の宿泊記です。スペイン発祥のスタイリッシュなホテルで、隣のアロフト東京銀座とは少し違う、居心地の良さが売りのホテルです。プラチナ会員へのサービスも充実しており、朝食もスペインの卵料理や銀座の蜂蜜が提供されるなど充実しており、自信を持ってオススメできるホテルです。

2020/12/16

「ドイツカーオブザイヤー」を取った「ホンダe」から感じるやる気のなさとは？

お金ビジネス趣味車

ホンダ初の電気自動車「ホンダe」が日本でも発売されました。テスラとは正反対のコンセプトで街乗りに特化したコンパクトさ、デュアルディスプレイやiPhoneのSiriのような音声対応など日本車の長所を生かした部分などが評価され、ドイツでカーオブザイヤーを受賞しました。しかし日本で走る場合、問題点がいくつか生じています。

2020/12/15 (更新日: 2020/12/30)

電気自動車でどの位得をするのか？【コスパや車検費用での違い】

お金ビジネス趣味車

ガソリン車に比べて車両価格が高めに設定されることが多いゆえに「電気自動車＝高い」というイメージが形成されているように思えます。しかし電気自動車には国や自治体からの補助金が何十万という単位で出ますし、自動車に関する税金も大半が免税か減税になるので、車検なども含めたトータルのコストで見ると実はお得という場合が多いです。

2020/12/13

電気自動車はバッテリーより充電スタンドの整備が重要？

お金ビジネス趣味車

電気自動車に対する批判として「バッテリー」の限界から来る走行距離の短さを指摘する声は多いです。ですが仮に急速充電が普及し、高速道路のSAなどで食事をしている間に十分に充電できれば誰も悩むことなく電気自動車を利用できます。また走行距離が短いことが本当に不便なのかについてもあえて航続距離の短いEVを例に検証して見ます。