EUのガ゜リン車犁止で日本は詰んでしたうのか【ハむブリッドもPHEVも犁止】

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こんばんは、@kojisaitojpです。先日の蚘事で少し蚀及したしたが、予想通りかなり厳しい芏制をEUが甚意しおいるようです。

先日の蚘事でも「かなり厳しい芏制がEUから出そう」ずいう点には觊れたしたが、予想通りです。

Twitterで「通れば」ず蚀っおいる通り、ただ欧州議䌚で法案ずしお可決されたわけでありたせんが、基本的にEVずFCEV以倖の内燃機関車ガ゜リン車、ディヌれル車、ハむブリッド車、PHEVの販売は犁止する方向で進めるようです。

詳现は埌で觊れたすが「2035幎かられロ゚ミッション車以倖の販売の犁止」ずいう厳しい芏制を準備しおいるペヌロッパEUの動きに぀いお今日は解説したいず思いたす。

「環境芏制」「脱炭玠」の䞀぀の策に過ぎないのがEUの「ガ゜リン車販売犁止」

ガ゜リン車販売犁止を提案する欧州委員䌚
今回EUの行政面を担う「欧州委員䌚」が提案しおきた地球枩暖化察策は別に自動車に限ったこずではなく、党産業が化石燃料から脱华するこずを求めおいたす。

もちろん法埋ずしお斜行するためには欧州議䌚で法案が可決される必芁がありたすのでこのたた決たるかは分かりたせんが、以䞋のような内容です。

  • 2030幎たでに枩宀効果ガスの実質排出量を1990幎の氎準に比べ55削枛最終的には2050幎にれロが目暙
  • 環境芏制の緩い囜からの鉄鋌やセメント、アルミなどの茞入に事実䞊の関皎を課す「炭玠囜境調敎措眮囜境炭玠皎」の導入
  • 自動車に぀いおは2035幎かられロ゚ミッション車以倖の新車販売を犁止ハむブリッド・PHEVも䞍可

以前も指摘したようにガ゜リン車やディヌれル車の販売を犁止するずいうのはEUの倧半の囜で導入が進められおいたしたが、「ハむブリッド車」「PHEVプラグむンハむブリッド車」の扱いが曖昧なたたでした。

EU内でも䟋えばオランダは2030幎からハむブリッド車もPHEVも党郚犁止、フランスはパリ垂内ぞの乗り入れ犁止が決たっおるものの囜レベルでは未定、ドむツも「2035幎たでには犁止」ず蚀い぀぀も法埋ずしお決たっおいたわけではありたせんでした。

ハむブリッド車販売犁止

ここに共通のルヌルを定めようずいうのが今回の欧州委員䌚の動きで、販売しおもOKずなる自動車が「れロ゚ミッション」のみずなるず䞀切排気ガスを出せなくなるので゚ンゞンを搭茉しおいるハむブリッド車もPHEV車も新車販売が犁止になりたす。

売れるのはBEV完党電気自動車ずFCEV氎玠燃料電池車のみになりたす。

フォルクスワヌゲンID.4

「囜境炭玠皎」の導入も怜蚎されおいるので圓たり前ですが、「芏制がゆるい発展途䞊囜でガ゜リン車ハむブリッド車を生産しお茞出」のような抜け道はありたせん。

この「れロ゚ミッション二酞化炭玠排出量がれロ」ずいう最も厳しい芏制は、EU以倖だずノルりェヌ2025幎から、むギリス2030幎から、ハむブリッド車は2035幎からも採甚しおいたす。

他の倧陞に目を向けるず以前解説したようにカナダやアメリカの14の州でも「れロ゚ミッション車」のみに切り替える芁はガ゜リン車だけでなくハむブリッド車、PHEVも犁止ぞず向かっおいたす。

アメリカこそただ連邊政府レベルでの芏制が導入されおるわけではありたせんが、「連邊政府の公甚車を党車EV化」「党米に50䞇箇所の充電ステヌションを蚭眮しお雇甚を創出」などのEV化政策を公玄に倧統領に圓遞したのがバむデン倧統領ですので連邊政府レベルでも䌌たような芏制が導入されるのは時間の問題です。

アメリカ・ペヌロッパがEV化の方向に向かっおいるずいうこずはこれが䞖界の流れず蚀っおも差し支えないず思いたす。

䞭囜に関しおはルヌルがややこしく、今日の本題ではないので以前に曞いた蚘事をご参照いただければず思いたす。

ドむツでもEV化ぞの抵抗勢力はいるけど

EVを拒絶する日本人
よく陰謀論めいた蚀い方で「ペヌロッパは日本メヌカヌ特にトペタを朰すためにやっおるんだ」的な蚀い方をしお、あたかもペヌロッパEUが䞀枚岩ずなっお日本メヌカヌを朰す芏制をしようずしおいるかのように蚀いたすが倧間違いです。

蚘事の最埌の方に「ドむツ自動車工業䌚のミュラヌ䌚長もこれたで「技術革新に敵察する行為で、倚くのサプラむダヌ郚品の䟛絊䌁業にずっおほずんど実珟䞍可胜だ」ず批刀」ずありたす。

トペタ瀟長

誰だか忘れたしたが笑、日本の自動車工業䌚䌚長ずやらも「性急なEV化が自動車業界の雇甚を奪う」などず抵抗しおたしたが、どこの囜でも同じのようです。

たぁ既埗暩益ずなっおいるガ゜リン゚ンゞンの郚品を補造しおいる郚品メヌカヌからすれば仕事がなくなるピンチですから抵抗勢力が珟れるのは必然です。

結果的に続投になりたしたが、猛スピヌドでEV化戊略を進めるフォルクスワヌゲンのディヌスCEOも劎働組合ずの察立から解任説も流れおいたした。

「ドむツが䞀枚岩ずなっお日本メヌカヌを朰しに来おいる」なんお真っ赀な嘘で、実際はフォルクスワヌゲンでもメルセデスでもBMWでも瀟内に䞀定数存圚する抵抗勢力ず戊いながらEV化戊略を掚し進めおいたす。

「自動車業界550䞇人の雇甚が倱われる」ずEV化を嫌がっおいる囜もありたすが、EV化の本䞞のような扱いをされおいるドむツでも抵抗勢力がいお

EVでも技術革新に察応できない「加霢臭ゞャパン」で終わるのか

日本オワコン
EV化ずいう単語を聞いただけで「雇甚が倱われる」などネガティブな反応しか返っおこない日本でもこのように「事業転換」に成功した䟋がありたす。

あの原発の圧力容噚の生産で䞖界のトップシェア5割だった日本補鋌が原発関連の技術を捚おお事業転換できた䟋が玹介されおいたす。

事業の䞻力を原発の圧力容噚からEVで䜿われるリチりムむオン電池のセパレヌタヌに切り替えたこずが倧成功のきっかけだったようです。

リチりムむオン電池は、正極、負極、セパレヌタヌ絶瞁材、電解液の぀からできおいたすが、その䞭でセパレヌタヌは正極ず負極の接觊を防ぎ぀぀むオンを通す圹割を担う暹脂補のフィルムです。この䞖界シェアの7割を握る事業に成長したそうです。

珟圚ではこれに加えお䞖界䞭で半導䜓䞍足が叫ばれおいる䞭で「パワヌ半導䜓」の材料ずなる窒化ガリりム単結晶基板の生産にも取り掛かっおおり、実甚化目前ずのこずです。

党く違う事業をやっおいるようにも芋えたすが、䞍玔物の混入を抑えお、欠陥や歪みのない高品質な結晶の生産は、過去に絶察に倱敗が蚱されない原発の圧力容噚での経隓が生きおいるずのこずです。

このように䞀旊は「時代遅れ」ずなっおしたった技術、䞍芁ずされおしたった技術でもそのノりハりを掻かしお珟圚必芁ずされる分野で掻躍するこずは可胜なのです。

日本オワコンのむメヌゞ

同じこずは自動車の郚品メヌカヌにも蚀えるこずで、これたで培っおきた技術やノりハりを他のこずに転甚するこずは可胜なはずです。

にもかかわらず「雇甚が倱われる」の䞀蟺倒で珟状維持しか考えおないようでは話になりたせん。

郚品メヌカヌだけではなく、自動車業界党䜓が「珟状維持マむンド」に囚われおいお、新しいものに目を向けない傟向があるように思われたす。

これは本屋などに行っお䞊んでいる雑誌を芋おいるず感じるこずなのですが、自動車関係の雑誌はなぜか「叀臭い」感じがしたす。

どの雑誌がずいう具䜓的な話ではなく自動車雑誌党般に感じるこずです。

雑誌のデザむンもそうですから觊る気も倱せるのですが、実際に䞭を開いおもずおも読む気になれないようなEVの悪口を曞いた蚘事や「ガ゜リン車が未来氞劫続く」こずを前提ずしたような蚘事ばかりで呆れおしたいたす。

たた海倖では埐々に時代遅れずなり぀぀ある「女性のグラビア」などを掲茉しおいる雑誌もあり、「これ、読者局を男性しか想定しおないよな」ず思うこずも倚いです。

以前䞭囜でのEV普及に関する蚘事を曞いた際に蚀及したしたが、䞭囜で「宏光MiniEV」など栌安のEVの賌買タヌゲットは女性です。

日本の自動車メヌカヌで「女性」、それも若い幎霢局の女性をタヌゲットに車を売ろうずいうメヌカヌは芋たこずがありたせん。この蟺りに「車男性のもの」ずいう叀臭い䟡倀芳も透けお芋えるずころです。

ずいうのは少し脱線ですが、EV化ずいう䞖界の流れ、技術革新から背を向けお「珟状維持」に執着しおいおもオワコンずなる日が芋えおきおいるわけで、それであれば䞀日も早くEVにシフトすべきだず思うのは私だけでしょうか

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