ガチでEV化を掚進する気のアメリカず抵抗する日本メヌカヌの行く末ずは【勝ち負け芋えおたす】

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こんにちは、@kojisaitojpです。以前から私のブログでは「アメリカのバむデン政暩は本気だ」ず蚀い続けおきたしたが、いよいよその本気の「EV化掚進蚈画」が具䜓的な政策ずしお出おきたした。

具䜓的な蚈画に぀いおは埌で本題ずしお論じたすが、印象ずしおは補助金の増額、具䜓的な充電むンフラ蚭眮蚈画による雇甚の創出などどこをずっおも「本気でアメリカをEVの囜にする」ずいう姿勢が鮮明になっおいたす。

この前のフォヌドの工堎にバむデン倧統領が自ら赎いお「F-150 Lightening」を詊乗しお「自動車の未来は電気だ」ず宣蚀する蟺りが象城的でしたが、いよいよアメリカが本気でEVでも「ペヌロッパや䞭囜から芇暩を取り戻す」姿勢が鮮明になっおきたした。

そんなアメリカのバむデン政暩が打ち出した「本気のEV化政策」に぀いお解説しながら、このような䞖界の流れずは完党に逆行する恥ずかしい方向に進み始めおいる日本の某䌁業ずを察比しながら未来の自動車に぀いお考えおみたいず思いたす。

アメリカが本気でEV化するず宣蚀するバむデン政暩の政策ずは

F-150に詊乗するバむデン倧統領
さお冒頭で匕甚したバむデン政暩による「EV化政策」の内容を簡単にたずめるず、

  • 補助金皎控陀を珟状の7500ドルから10000ドルにアップただしアメリカ囜内で補造が条件
  • 党米自動車組合の劎働者が補造したEVには曎に2500ドル加算
  • 新車販売に占める電動化EV化率が50%を超えるたでずっず継続

補助金の金額がやたらず匷調されおいたすが、私は「新車販売に占める電動化EV化率が50%を超えるたでずっず継続」ずいうのが衝撃でした。

最新の統蚈で「EV化率BEVで蚈算した堎合が50%超え」をしおいるのは䞖界でもノルりェヌだけです。ドむツやフランス、むギリスなどEV化に力を入れおいるペヌロッパ諞囜でもせいぜい20-30%がいいずころです。

ちなみに珟圚のアメリカの電動化率は1-2%ず日本ず倧差がない状態です。

フォヌドで挔説するバむデン倧統領

「アメリカが䞖界のEV戊線でトップに立぀たで意地でも続ける」ずいうバむデン政暩の「本気」が䌝わっおきたず私は感じたした。

そしおアメリカでEVを普及させるために様々な方面の利害に配慮した補助金皎控陀を打ち出しおきたこずが曎に特城的です。

たず補助金アメリカの堎合は皎控陀の金額が倧幅にアップしたこずが特城です。

これたで7500ドルだった皎控陀が10000ドルにずいうだけで2500ドル玄275000円の䞊積みです。ただしトランプ政暩時代の政策ず違い「アメリカ囜内で生産したものに限る」ずいう条件が぀いたのは最近の米䞭関係の悪化、なるべくアメリカ囜内での生産にこだわる方向に䌁業を誘導するこずで「雇甚の維持」にも配慮しおいるず感じるずころです。

バむデン倧統領

「アメリカ・ファヌスト」ずいう蚀葉はトランプ前倧統領の時に倚甚されたしたが、基本的にアメリカの倧統領は「アメリカ・ファヌスト」の政策をゎリ抌ししおくるのは共和党政暩でも民䞻党政暩でも歎史的に䞀緒です。

日本では「EV化するず雇甚が倱われる」ずEV化に抵抗するメヌカヌもあるようですが、バむデン政暩の政策では「アメリカの雇甚を維持する」ために「補助金の察象になりたければアメリカ囜内で生産しろ」ず雇甚ぞの配慮も芋られたす。

他にも「50䞇箇所の充電ステヌション蚭眮蚈画」もありたすし、「EV化によっお雇甚が喪倱しない」ように様々な配慮が芋られたす。

GMやフォヌド・テスラのようなアメリカ勢だけではなく、フォルクスワヌゲンやトペタ・日産・ホンダなど倖囜勢もアメリカ囜内でEVを生産しないず今埌䞍利になるずいうこずです。

たたトランプ政暩時にあった「环蚈売䞊20䞇台たで」ずいう制限も撀廃されたので、既に皎控陀で察象倖ずなっおいたテスラずGMもめでたく皎控陀の察象に埩垰です。

この時点で「囜内回垰」ずいうのが鮮明ですが、曎に「党米自動車組合」に加盟しおいる劎働者が生産したEVには2500ドル加算ずいう远加措眮たでありたす。

実はテスラは党米自動車組合に加盟しおないので陀倖されるのですが、これも先日のバむデン倧統領の挔説がフォヌドの工堎内で行われたこずを考えるず「あぁなるほど」ずいう印象です。

政界ぞの根回しはテスラよりフォヌドやGMの方が䞀枚䞊手だったかもしれたせん。

実際にフォヌド「F-150 Lightening」が突っ走っおいたす

フォヌド「F-150 Lightening」
そしおバむデン政暩からの埌抌しを受けたこずがどのくらい圱響したかはわかりたせんが、こちらの予玄台数がどんどん䌞びおいたす。

40幎以䞊アメリカ囜内でトップの売り䞊げ台数を誇っおいる「F-150」が䞊蚘の補助金皎控陀を受けるずガ゜リン車ずほずんど倉わらない䟡栌で買えるずいうのもナヌザヌには倧きなメリットですがずにかく予玄台数の䌞びが異垞です。

サむバヌトラックの倖装
GM「ハマヌEV」

やはりアメリカの囜民車のような存圚であるピックアップトラックがEV化するこずの圱響はかなりのもので、今埌GMの「ハマヌEV」やテスラの「サむバヌトラック」など続々ずEV化されたピックアップトラックが出おきたすので䞀気にEV化が進む予兆であるず蚀うこずもできたす。

幎間で100䞇台前埌の売り䞊げ台数が「F-150」では普通ですので、このたた行くず10%以䞊があっずいう間にEVに眮き換わるかもしれたせん。

フォヌド「F-150 Lightening」その5

「F-150 Lightening」に぀いおは以前の蚘事で解説しおいたすのでよろしければご参照ください。

぀いこの間たで日本ず倧差のないEVの普及率だったアメリカが䞀気に倉わろうずしおいたす。

片やEVぞの補助金にケチを぀けるトペタ

トペタ瀟長
ペヌロッパがEV化ぞ向けお䞀盎線なこずは元からですが、このようにアメリカも本気でEVを未来の自動車ず捉えおいるのに察し、日本の䞖界最倧の売り䞊げ台数2020幎の話を誇るトペタからはこんな意味䞍明の発蚀が飛び出しおいたす。

「EVにだけ過剰に補助金が支絊されるのはおかしい」ず蚀ったようなのですが、「FCV氎玠燃料電池車でEVの䜕倍もの補助金もらっおおいおよく蚀うよ」ずいうのが私の第䞀印象でした。

おそらくこの発蚀から考えられるこずは、

  • ハむブリッド車が補助金の察象になっおないこずぞの䞍満
  • EVを䜕がなんでも朰したいずいう怚念

どちらかずいうずこれたでアメリカやむギリスなどで政治家にロビヌ掻動を行なっおいたもちろん倱敗䞻匵の内容ず敎合性のあるように考えるず「ハむブリッド車もEVの仲間ずしお認めおくれ」ずいう䞻匵である可胜性が高いです。

トペタが他囜で行なっおいたロビヌ掻動に぀いおは以前も批刀したこずがありたすので、こちらをご芧ください。

たぁ自囜アメリカの自動車業界がテスラのみならずGMやフォヌドのような旧来からのメヌカヌたで本栌的にEV化を打ち出しおいる状況でトペタだけが埗意ずするハむブリッド車を優遇しおくれずロビヌ掻動を行うだけでも「アホか」ず思うずころですけど。

アメリカやむギリスでは倱敗したけど日本政府盞手なら䜕ずかなるず思っおいるのでしょうか

でも残念ながら日本政府もその方向ずは違う政策を打ち出しおきおいたす。

「急速充電噚は玄分でをフル充電できる」などず曞いおしたっおいる産経新聞の蚘者が「EVのこずわかっおねぇな」ず思っお呟きたしたが、日本政府から急速充電噚の蚭眮蚈画が出たこずは䞖界のEV化の流れに合わせたもので評䟡できたす。

珟圚の絊油所ガ゜リンスタンドの数ず同じくらいたでEVの充電ステヌションを増やすずいう蚈画ですから、数に盎すず玄4倍に増やすずいう蚈画です。

emobilitypowerの急速充電噚

バむデン政暩が唱える「50䞇箇所」に比べるず匱い政策ではありたすが、䜎コストでできる普通充電噚ず違っおコストのかかる急速充電噚の蚭眮に囜が皎金を投入しお助けるずいうのはEVの普及には間違いなくプラスになりたす。

「電動車」ずいうガラパゎスなカテゎリヌを䜜っおハむブリッド車の販売を認めたこずは残念でしたが、日本政府にもそれなりにEVを掚進する気があるこずがわかったのは今埌ぞのプラス材料です。

先日の日米銖脳䌚談でバむデン倧統領に䜕か蚀われたから慌おお蚀い出しただけかもしれたせんが笑。

しかし先皋の豊田瀟長の発蚀ですが、トペタの瀟長ずしおではなく「自工䌚䌚長」ずいう日本の自動車業界を代衚する立堎でこの発蚀をされるず既に「リヌフ」や「アリア」を開発しおいる日産や先日2040幎たでに党車EV化の方針を打ち出しおいるホンダなどはどう思うのでしょう

自瀟の意芋をあたかも業界党䜓の総意であるかのように語る姿勢から疑問を感じたす。そもそもトペタ自身が最近になっお蚀い出した「氎玠゚ンゞン」ずいうのもあらゆる面から非効率的でずおも今から䞖界に普及させるこずのできるものではないのにずいう話もしたいのですが、今日は字数的にもかなり曞いたのでたたの機䌚にしたす。

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